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走近杭州鲜花批发店

杭州人爱花,杭州的鲜花零售店精致,开业20年的花店有不少。与之相辅相成,杭州鲜花批发业的发展也已历时20年。杭州的鲜花批发店的经营状况如何呢?记者近日专程来到凤起花鸟城进行了采访。请看--走近杭州鲜花批发店  

    “麻雀虽小,五脏俱全”  

    杭州大的鲜花批发商现在有十几家,有五六家都在凤起花鸟城。凤起花鸟城的鲜花批发店自成单元,每一家店主花、杂花、叶材齐全,高、中、低档花兼备,家家都可以独立面对零售店供货,这与北京、上海的不同品种组合型批发市场截然不同。形成这一局面,与杭州先有批发店,后有花卉市场以及整体批发量相对不大有关。  

    “大地花开”、“天华”与“中亚”是杭州鲜花零售业公推的三大批发店,其中大地花开与天华是20年老店,而中亚则是开业近三四年的后起之秀。三家店面面积都有近200平方米,同样都是前店后仓库的格局。每走进一家店,你都会发现,不大的空间却完整地汇集了全国主要花卉产地的产品:昆明的玫瑰、康乃馨、满天星,辽宁、甘肃的百合,广州、福建的菊花,海南的叶材等,据说根据季节和消费状况,批发店还会从荷兰、越南等国家以及江苏、上海等地进货。灵活的货源调配当然是以物美价廉为基础,也是为了让品种、档次多样化。在大地花开店中,100元一扎的昆明百合与20多元一扎的甘肃百合并存;在中亚,有单支售价20多元的昆明大花蕙兰,也有一扎5角钱的杭州本地非洲菊。  

    “拿10元赚1元”是批发店的利润写照,因此,扩大业务量是重要的发展途径。在这方面,大地花开无疑是佼佼者,它的客户遍布杭州及周边县市,有数百家。目前是淡季,每天的发货量也有四五件。  

    航空汽运 进出畅通  

    目前,昆明直飞杭州的航班平均一天两次,杭州到周边县市的长途汽运网络发达,这都给批发店的运营带来方便。  

    批发店的工作非常辛苦。拿大地花开举例,今天预测出后天出货的品种、数量,在晚9点之前将订货单交给昆明营业部,营业部当晚通过拍卖或者向花农拿货。第二天一早9点前,营业部将整理装箱后的花送到航空公司,下午2点飞机到达杭州机场,晚上货到达批发店。花店都是早晚拿货,因此,批发店的门要比花店更晚关,更早开,并按照花店订单,将一份份花材配好装箱,本市花店送货上门,发到周边县市的花则送到长途汽车站。每一天这样循环往复,批发店的工作时间都在十五六个小时。鲜花价格易变,消费量不稳,批发店需要关注昆明天气、生产行情、花店行情等多种因素,才能做到量出为入。  

    愿求精品 着眼上游  

    “竞争激烈”,说到经营感受,三家批发店的老板异口同声。往远处看,物流的畅通使杭州周边县市如金华、温州、绍兴等地,都出现了当地的批发店,原先的客户源在逐渐减少,3家店的固定客户群都在向杭州本市收缩;往近处看,花鸟城还开设了鲜花早市,一到夏天,本地花大量上市,价格低廉,批发部的部分生意已经被花农抢走。走精品高档路线,是目前老批发店意识到的必由之路,然而问题则在于,昆明有实力的鲜花生产企业,包括国外有实力的鲜花供货商并不关注批发店,没有稳定良好的供货渠道,所谓精品化当然是空谈。  

    说到批发商与生产商的合作,大地花开的总经理徐晓桦与天华的总经理杨洪轩都认为,昆明大的鲜花生产企业虽然市场渠道畅通,但难免有时会供大于求,这时会向批发店低价推销好花,另外,花店想多花钱买好花,却找不到门路的现象更多。这说明双方并非没有合作的需要,而是欠缺沟通,双方若能达成信任,将新优花卉产品的市场流通理顺,长期合作必然会共赢。

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